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スイフトとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとスカイラインの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  スカイライン
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
2946 中古車掲載台数 932
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    204.2万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD シートヒーター/スマートキー/保証付き

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済み未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 5速マニュアル スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ECUチューンTEIN車高調SSR17AW

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ナビ クルコン

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位モニター付き純 

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    190.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 禁煙車 プロパイロット2.0 本革シート

    本体価格
    344万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車/純正ナビTV/全周囲カメラ/クルコン

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ S&Bカメラ 黒半革 ETC 禁煙車

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP インテリジェントペダル アラウンドビュー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正フルエアロ TEIN車高調 FGKマフラー

    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 7速AT 黒半革 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM BBSホイール車高調ブリスターフルエアロ

    本体価格
    319.8万円

関東
882
130.1万円
関西
369
144万円
東海
388
138.3万円
北海道
148
116.6万円
九州
359
135.2万円
東北
285
133.7万円
北陸・甲信越
228
124.7万円
中国
188
133.1万円
四国
99
127.1万円
地域別台数
関東
394
220.3万円
関西
98
297.7万円
東海
171
258.7万円
北海道
44
260.4万円
九州
83
288.3万円
東北
34
167.8万円
北陸・甲信越
40
206.3万円
中国
50
241.7万円
四国
18
256.9万円

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スズキ  スイフト   日産  スカイライン
172.7万円240.1万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1197~1371 排気量(cc) 1991~3498
82~140 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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