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スカイラインとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエブリイランディの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  エブリイランディ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
829 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ブリッツ車高調 鍛造20インチ 1年保証

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド  Pサンル-フ P本革シート コネクトナビ LEDヘッドライト 革シート ワンオ-ナ-車

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NissanConnectナビゲーションシステム・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置・ETC2.0・パドルシフト・ランフラットタイヤ・リバース連動下向ドアミラー・前席シートヒーター

    本体価格
    533万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R SDナビ 全方位モニター Sシーター センサー

    本体価格
    320.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別仕様車 405PS 全方位運転支援 純正ナビ アラウンドビューモニター 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙/SR/BOSE/メーカーナビ/アラウンドビューM/ビルトインETC/ドラレコ/黒革/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/LI/LDWBSI/BSW/BUI/FCW/ドライビングM/HUD

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E S 5MT/L20ET/エアコン/柿本マフラー/TOMEIターボコントローラー/純正アルミ有り/

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GT-Rフェイス TE37SL新品18インチ

    本体価格
    433.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP エマ-ジェンシ-ブレ-キ 純正ナビフルセグ アラウンドV フルレザ-シートヒータ- ETC2.0 ドラレコ LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    282.3万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
349
269.3万円
関西
83
300.6万円
東海
148
301.2万円
北海道
43
214.7万円
九州
66
216万円
東北
30
225.5万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.8万円
四国
17
296.5万円
地域別台数
関東
4
52.7万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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スカイラインとエブリイランディのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  エブリイランディ
299万円948万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1991~3498 排気量(cc) 1298
211~420 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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