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スカイラインとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   トヨタ  センチュリー
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
873 中古車掲載台数 56
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO BOSEサウンド ニッサンコネクトツインディスプレイ(8型/7型) 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援 NISMO専用エンケイ製19インチアルミ パドルシフト アンビエントライト 禁煙

    本体価格
    641.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT ER34スカイライン 新品エアロ 新品リアウイング TEINフルタップ車高調 新品クロススピード18インチアルミホイール新品タイヤ 新品競技用砲弾マフラー 新品カロッツェリアディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 NISSANコネクトナビ ツインターボ

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO サンルーフ・PVM・BSM・BOSEスピーカー・シートヒーター・本革・ETC・バックカメラ

    本体価格
    670万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ アラウンドビューモニター 電動シート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV /ナビ/ETC/純正アルミ/クルコン/パワーシート/ステアリングスイッチ/MTモード/

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ/新品20インチタイヤホイール/ブラックハーフレザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドフォグ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM スペック・I ニスモ3連追加メーター!アペックスマフラー!アペックスエアクリ!純正フルエアロ!リアスポイラー!HKSターボタイマー!フロントタワーバー!リアストラットタワーバー!純正17AW!RB25DETターボ!

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R SR 黒革 純正ナビ TV 全周囲 BOSEサウンド

    本体価格
    406万円

  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

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    580万円

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    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート/シートヒーター/クーラー/純正ナビ/地デジ/バックモニター/リアエンターテイメント/ドアミラー/ウッドコンビハンドル/HIDヘッドライト/純正電動カーテン/リアフィルム/クルーズコントロール/整備点検済み

    本体価格
    335万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード クルーズコントロール 前後シートヒーター 前後パワーシート リアシートリフレッシング 左後席オットマン DVD CD‐CH CS

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期仕様 純正4灯HIDバックカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    155万円

関東
365
271.8万円
関西
74
299.6万円
東海
148
300.2万円
北海道
50
207.8万円
九州
72
232.5万円
東北
40
230.6万円
北陸・甲信越
41
268.9万円
中国
60
294万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
16
1202.1万円
関西
11
330.8万円
東海
9
657.6万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
150.2万円
中国
3
203.6万円
四国
4
236.3万円

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日産  スカイライン   トヨタ  センチュリー
299万円948万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1991~3498 排気量(cc) 4968
211~420 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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