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スカイラインとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとセリカXXの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  セリカXX
VS
18.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 266万円585万円
セリカXXの相場表を見る
970 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSE 全方位

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーOPナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV サンルーフ Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速 純正17インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    370万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ナビ・プロパイロット2.0・パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ER34 RB25DEエンジン ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革 シートヒーター レーダークルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュツインカム24V HR31 HICAS エアコン PW タイヤ4本新品

    本体価格
    146万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ セリカXX 2.8GT 5速ミッション 全塗装 ワンオフ車高調

    本体価格
    458万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT エンジンOH済 外ボンネット

    本体価格
    364万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 1G 5速MT 社外AW 社外ステア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

    本体価格
    349万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

関東
377
220.1万円
関西
143
256.8万円
東海
168
227.4万円
北海道
50
234.6万円
九州
109
225.7万円
東北
28
166.5万円
北陸・甲信越
31
243.3万円
中国
42
286.9万円
四国
22
229万円
地域別台数
関東
4
467.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
295万円
東北
1
285万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
299.8万円
四国
0
---

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セリカXXの中古車を探す

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スカイラインとセリカXXのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  セリカXX
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1991~3498 排気量(cc) 1988~2759
211~420 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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