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スカイラインとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとキューブの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国日産  キューブ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 138.8万円230万円
キューブの相場表を見る
793 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD GTオートスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン セダン 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ  パドルシフト 前席パワーシート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー 純正LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ブルー全塗装 走行68000km 外品フルエアロ Rウイング 外品18インチAW 車高調 ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC キーレス フル装備 ABS エアバック HIDライト

    本体価格
    262万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・USB・全方位運転支援システム・BSM・HUD

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本革電動メモリーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BCI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ2.8改3.0Lタコ足ソレックス44 ワタナベ16インチ タコメーターGTR用 社外クーラーカムワタナベレーシング75R 亀有クロスミッション デフR200LSD ウィルウッドブレーキ4ポットキャリパー アルミラジエータ

    本体価格
    1000万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 7速AT 黒半革 専用バンパー 純正ENKEIアルミ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー HID オートライト

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5速MT!禁煙車!フルノーマル車!キーレス!ETC!純正17AW!Wエアバック!ABS!保証書!取説!

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正17インチAW 4速AT HIDオートライト キーレスエントリー ETC マニュアルシフトモード オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ 革巻きハンドル 禁煙車

    本体価格
    335.6万円

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    本体価格
    230万円

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    138.8万円

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    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    220万円

関東
332
275.5万円
関西
72
300.2万円
東海
137
313.9万円
北海道
47
226.4万円
九州
69
242.2万円
東北
32
208.1万円
北陸・甲信越
30
237.8万円
中国
59
289.9万円
四国
15
293.4万円
地域別台数
関東
3
172.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとキューブのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国日産  キューブ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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