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スカイラインとルポを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
832 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD MTモード付バックカメラ電動シートETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD USB スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター 運転席パワーシート 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/アラウンドビューモニター/バックカメラ/メーカーナビTV/Bluetoothオーディオ/運転支援システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    106万円

  • 日産 スカイライン (ベース) 

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ユーザー買取 BOSEスピーカー 柿本マフラー ドライブレコーダー バックカメラ 運転席パワーシート ETC パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速マニュアル 社外マフラー 純正フロアマット 社外フルエアロ ストラットインナー錆無

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革 パドルシフト ナビTV AVM

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP FU1562 SDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 350GT ハイブリッド タイプP OP1年保証対象 

    本体価格
    147万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・本革・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    262.7万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 車高調 ディーラー車 ドラレコ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI  ローダウン 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 記録簿/6速マニュアル/天張り張替済/ワンオーナー/純正アルミ/HDDナビ/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/

    本体価格
    199.8万円

関東
343
283万円
関西
77
285.4万円
東海
150
308.3万円
北海道
48
211.8万円
九州
68
238.1万円
東北
37
201.4万円
北陸・甲信越
34
277万円
中国
53
294.9万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ルポ
299万円948万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1991~3498 排気量(cc) 1389~1597
211~420 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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