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ラングラーとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  アベニール
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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1050 中古車掲載台数 11
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー車 レザーシート シートヒーター スタッドレスホイール付き ETC オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ETC ボディー同色フェンダー ソフトトップ 背面タイヤパーツ有 サイドカメラ エアコン 地デジ サイドステップ ドライブレコーダー

    本体価格
    105.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車両/カスタムグリル/カスタムフロントバンパー/カスタムレンズカバー前後/アルパイン製リアモニターx2/BILSTEINステアリングダンパー/FURYタイヤキャリア/BATTLEZマフラー/リフトUP

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 ワンオーナー リフトアップ 黒革シート メモナビ フルセグ サイド・バックカメラ ETC Bluetooth クルコン シートヒーター ルビコンバンパー 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    225万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 3.6LV6エンジン レザーシート AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    497.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/4インチリフトアップキット/フルセグ/ETC/フラットフェンダー/LED社外ヘッドライト/Bluetooth/社外サイドステップ&前後バンパー/ROUGH COUNTRYシートカバー/4本出し社外マフラー/PRO COMP17inchAW

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ バンパーガード 新品スタットレスタイヤ付 新品チェーン 純正アルミ 電動ウインチ ROUGH COUNTRYサスペンション オーバーフェンダー LEDライト ETC

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD タイガーPKG アップコイルスプリング&ランチョ製ショック 17インチBRUTアルミ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ Applecarplay ETC

    本体価格
    483.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD JEPPESENカスタム車両

    本体価格
    458万円

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    58万円

関東
402
462.6万円
関西
155
466.8万円
東海
196
408.3万円
北海道
61
366.9万円
九州
73
391万円
東北
32
401.6万円
北陸・甲信越
58
434.4万円
中国
46
470.8万円
四国
27
487.9万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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ラングラーとアベニールのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  アベニール
459万円1030万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1995~3604 排気量(cc) 1769~1998
272~284 最高出力(馬力) 91~230
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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