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MAZDA3ファストバックとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアベニールの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  アベニール
VS
105万円391万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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843 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正フルセグナビ 360°ビューカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー前後 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正アルミ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オーナー 禁煙 360モニター ドライブレコーダー エンジンスターター シートヒーター ETC TV ナビ スマホ連携 中古冬タイヤ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ディスプレイオーディオ キーフリー

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート・レーダークルーズコントロール・360度ビューカメラ・HUB・BSM・パワーシート・スマートブレーキサポート・ナビ・TV・Bluetoothオーディオ・パドルシフト・シートヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    166万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ 追従クルコン 衝突軽減 BSM アイドリングストップ スマートキー 電格ミラー ウインカーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSEサウンド 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8インチナビ

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ CD DVD 地デジ ETC Bモニター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    114.8万円

関東
224
206.9万円
関西
115
208万円
東海
150
204.8万円
北海道
39
211.9万円
九州
72
203.9万円
東北
50
213.9万円
北陸・甲信越
90
201.7万円
中国
84
210.1万円
四国
19
208.8万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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MAZDA3ファストバックとアベニールのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  アベニール
201.2万円399.7万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1496~1997 排気量(cc) 1769~1998
111~190 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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