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アベニールとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  アベニール   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
38万円~195万円
アベニールの相場表を見る
中古車相場 68万円~578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 281台
  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    38万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    150.2万円

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    本体価格
    277.3万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    354.5万円

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    本体価格
    184万円

関東
1台
59万円
関西
0台
---
東海
1台
114.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
94万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
150万円
地域別台数
関東
95台
238.1万円
関西
64台
257.4万円
東海
54台
250.3万円
北海道
13台
204.5万円
九州
19台
204.6万円
東北
12台
245.6万円
北陸・甲信越
8台
192.8万円
中国
10台
243.3万円
四国
6台
278.8万円

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アベニールとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
169.9万円~295万円 新車時価格 621万円~769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1769~1998 排気量(cc) 1498
91~230 最高出力(馬力) 136~224
4WD、FF 駆動方式 FF、MR
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアベニールの中古車は6台、CLAシューティングブレークの中古車は281台掲載しています。
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