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エクストレイルとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアベニールの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  アベニール
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 21.8万円88万円
アベニールの相場表を見る
4123 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 20Xtt 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビTV 全方位カメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット ナビ ETC 全方位カメラ LED

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 全方位カメラ/本革シート/プロパイロット

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ プロパイ ドラレコ 防水シート

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 ナビ

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 白黒本革 純正OPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正7型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    122.1万円

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  • 日産 アベニール 1.8 タイプsi リミテッド 

    本体価格
    88万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    21.8万円

関東
1011
183.5万円
関西
489
213.1万円
東海
558
194.6万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
452
160.9万円
北陸・甲信越
361
164.4万円
中国
175
169.8万円
四国
99
160.9万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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エクストレイルとアベニールのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  アベニール
319.9万円533.3万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1497 排気量(cc) 1769~1998
144 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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