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NV350キャラバンとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアベニールの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  アベニール
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 リアリフト/固定装置1基/ナビ/Bモニタ/福祉

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ地デジ 小窓付き バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 低床 6人 ルーフキャリア ナビTV

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 オーディオレス J0141

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック アラビュー 純ナビ 6人

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックライン

    本体価格
    163万円

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  • 日産 アベニール サリューGT 4WD AT改MT ウエストゲート仕様

    本体価格
    150万円

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    44.8万円

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    34.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    21.8万円

関東
442
181.8万円
関西
155
169.5万円
東海
203
194.8万円
北海道
59
200.2万円
九州
64
191.3万円
東北
64
218.8万円
北陸・甲信越
53
191.5万円
中国
31
183.4万円
四国
14
231.7万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとアベニールのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  アベニール
189.4万円432.3万円 新車時価格 169.9万円295万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1998~2488 排気量(cc) 1769~1998
129~147 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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