| 日産 アベニール | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～195万円
アベニールの相場表を見る |
中古車相場 |
529万円～2990万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 アベニール | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| 169.9万円～295万円 | 新車時価格 | 1171万円～3132万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4963×1966×1381 他 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | --- |
| 91～230 | 最高出力（馬力） | 326～789 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
| 8.8～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8） |
解説 |
ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
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