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アベニールとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとサンバーの中古車情報を比較する

日産  アベニール   スバル  サンバー
VS
25.5万円195万円
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中古車相場 9.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 466
  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    38万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD SR20 インタークーラー付きターボ車

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワーウィンドウ ハイルーフ 集中ドア CD再生 社外アルミ インパネAT シガーソケット 4ナンバー 軽貨物 パワステ   エアコン

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD オートマチック

    本体価格
    186.3万円

  • スバル サンバー 660 VB フロントドラレコ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 3AT/AC/PS/PW/ナビ/ETC/Rカメラ/フォグランプ/アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 障害物センサー ラジオデッキ エアコン キーレス アイドリングストップ Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    66.8万円

  • スバル サンバー 660 WRブルー リミテッド 特別仕様 WRブルーリミテッド HID イエローステッチシート 両側スライド ナビフルセグBカメラ ドラレコ付デジタルインナーミラー キーレス エアコン付き ETC フル装備 ABS 車検令和9年4月

    本体価格
    111万円

  • スバル サンバー 660 ディアス MT・タイベル交換済・保証書

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
2
94万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
150万円
地域別台数
関東
180
64.2万円
関西
47
74.4万円
東海
37
63.7万円
北海道
17
76.3万円
九州
65
53.9万円
東北
43
68.5万円
北陸・甲信越
35
66.9万円
中国
28
67.3万円
四国
14
104.1万円

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アベニールとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   スバル  サンバー
169.9万円295万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1769~1998 排気量(cc) 658
91~230 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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