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インフィニティQ45と3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インフィニティQ45と3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  インフィニティQ45   BMW  3シリーズツーリング
VS
100万円258万円
インフィニティQ45の相場表を見る
中古車相場 15万円879.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
10 中古車掲載台数 537
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    118万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 最終ロット/ワンオーナー/禁煙車/純正バネサス/新車保証書付/純正OP4型TV+カセット+10連CDチェンジャー/純正アルミホイール/純正キーレス/スペアキー/後席エアコン/空気清浄機

    本体価格
    258万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ ガレージ保管 サンフルーフ 禁煙車輌

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

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    本体価格
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    64.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラハーフレザーシート  ミラーETC2.0 純正19AW 純正FRドラレコ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    461万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD SRコニャックレザー液晶メーターACC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    281万円

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    132万円

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    274万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
3
231.3万円
関西
2
137.9万円
東海
1
100万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
2
240万円
地域別台数
関東
238
247.9万円
関西
109
224.2万円
東海
97
272.2万円
北海道
7
287.6万円
九州
27
303.5万円
東北
20
174万円
北陸・甲信越
12
222万円
中国
19
226.7万円
四国
8
336.2万円

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インフィニティQ45と3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  インフィニティQ45   BMW  3シリーズツーリング
520万円634万円 新車時価格 494万円1116万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5090×1825×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
4494 排気量(cc) 1995~2998
280 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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