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ルークスとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  インフィニティQ45
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 78.8万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
6001 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 社外SDナビ BlueTooth バックカメラ ETC

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー両側PSDエマブレLEDランプ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビエアコンキーレスTVCDシートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション デカナビ アラモニ 両側オートスライド

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 プレジデント仕様

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 本革

    本体価格
    188万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ/OPリアウイング/レースカバー

    本体価格
    88万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 無事故 距離浅

    本体価格
    186.6万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    87万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    198.8万円

関東
1733
129.5万円
関西
779
132.3万円
東海
840
133.1万円
北海道
191
138.1万円
九州
1033
133.6万円
東北
535
132.1万円
北陸・甲信越
340
132.1万円
中国
335
131.8万円
四国
215
131.3万円
地域別台数
関東
5
170.2万円
関西
5
131.9万円
東海
2
106.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152.9万円
四国
3
231.5万円

ルークスの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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ルークスとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  インフィニティQ45
141.6万円245.4万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
659 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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