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ADワゴンとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ADワゴンとCX-60の中古車情報を比較する

日産  ADワゴン   マツダ  CX-60
VS
78万円
ADワゴンの相場表を見る
中古車相場 198.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1 中古車掲載台数 1083
  • 日産 ADワゴン 1.5 SLX 1オーナー H4-R7整備記録簿 2025年ブリヂストンタイヤ クリアガラス 純正ボディカラーグレイッシュブラウンM

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 禁煙車 12.3インチマツダコネ

    本体価格
    274万円

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    282万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正12.3型ナビ BOSEサウンド パノラマルーフ 全方位カメラ Apple Car Play シートベンチレーション  ドラレコ ETC 本革シート 前後コーナーセンサー 電動リアゲート 100V充電 BSM パドルシフト

    本体価格
    336.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 白革シート パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/茶革/純正12.3型ナビ/全方位カメラ/地デジ/シートベンチレーション/シートメモリー/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC/HUD/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    371.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション 360℃カメラ マツダレーダークルーズコントロール 中古冬タイヤ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD マイナー後モデル 元社用車 禁煙 ナビ TV ETC2.0 360°STVモニター 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター スマホ連携

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ/マツダ認定中古車/4WD/禁煙車/衝突軽減/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/ドラレコ/LED/前後席シートヒーター/ベンチレーション/ステハンヒーター/サンルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ 黒革シート ベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車 ディーゼルターボ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー レーダークルーズ BSM

    本体価格
    319.3万円

関東
0
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東海
1
78万円
北海道
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
313
336.3万円
関西
113
336.9万円
東海
206
349.7万円
北海道
48
352.4万円
九州
142
325.8万円
東北
67
341.3万円
北陸・甲信越
111
335.8万円
中国
63
324.9万円
四国
20
324.4万円

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ADワゴンとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  ADワゴン   マツダ  CX-60
88.8万円176.3万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1665×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1295~1973 排気量(cc) 2488~3283
55~105 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン

コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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