| 日産 ADワゴン | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78万円
ADワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
8万円～176万円
パジェロミニの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 467台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 ADワゴン | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| 88.8万円～176.3万円 | 新車時価格 | 99.8万円～169.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4175×1665×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 1295～1973 | 排気量(cc) | 659 |
| 55～105 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6～17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。（1990.10） |
解説 |
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
ADワゴンとパジェロミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ADワゴンとパジェロミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではADワゴンの中古車は1台、パジェロミニの中古車は467台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
