
| 日産 ADワゴン | 日産 ムラーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
28.9万円~127.6万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 ADワゴン | 日産 ムラーノ | |
|---|---|---|
| 88.8万円~176.3万円 | 新車時価格 | 297.2万円~499.7万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4175×1665×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1895×1730 他 |
| 1295~1973 | 排気量(cc) | 2488~3498 |
| 55~105 | 最高出力(馬力) | 170~260 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6~17.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~11.6km/L |
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ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10) |
解説 |
デザインコンシャスなクロスオーバーSUV 当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9) |
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