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ランドクルーザープラドとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ADバン
VS
89.8万円848万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD アルパイン9インチナビ/バックカメラ/ルーフレール/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/シートヒーターベンチレーション/ブラックレザーシート/ビルトインETC/レーンキープ/LEDヘッドライト

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み ナローボディー 輸出用15inchスチールホイール&BFグッドリッチKO3 レンズ換装 SDナビ リヤモニター ウッドコンビステアリング&シフトノブ 新品カーフィルム 新品フロアマット

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    526.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカー純正ナビ マルチテレインモニター 7人乗り 禁煙車 シートベンチレーション パワーシート 黒革シート LEDヘッドライト レーダークルーズ ビルドインETC

    本体価格
    510.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗 サンルーフ BIGX9型ナビ バックカメラ セーフティセンス 寒冷地仕様 レーダークルーズ レザーシート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    467.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ フルセグ CD DVD BT USB HDMI バックカメラ LEDライト フォグランプ ETC レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート スマートキー 17インチAW エアロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9インチナビ Rカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LED ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ地デジ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー サンルーフ スマートキー モデリスタ

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗 ムーンルーフ 禁煙車 純正9型ナビ マルチテレインモニタ ベージュ革 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ パワーシート シートベンチレーション ルーフレール

    本体価格
    533.8万円

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    本体価格
    44.2万円

関東
491
436.4万円
関西
219
458.3万円
東海
261
438.2万円
北海道
123
388.9万円
九州
260
444.5万円
東北
117
391.4万円
北陸・甲信越
144
416.3万円
中国
107
443.1万円
四国
59
404.3万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
58.6万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ADバン
315万円554.3万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
2693~3955 排気量(cc) 1295~2184
163~276 最高出力(馬力) 79~122
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 13~19.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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