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AD-MAXワゴンとミライースを比較! - みんなの比較車種

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AD-MAXワゴンとミライースの中古車情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   ダイハツ  ミライース
VS
93.9万円160万円
AD-MAXワゴンの相場表を見る
中古車相場 3.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
2 中古車掲載台数 5125
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX ワンオーナー レカロシート 車検9年8月7日 タイミングチェーン式エンジン 走行距離98000KM

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX 全塗装・コーティング済 エアコン修理済 外品CD ETC 外品14インチAW 背高箱状荷室 観音開きバックドア NARDIステアリング パワーウィンドウ エアコン 集中ドアロック 分割可倒式リアシート

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト LEDヘッド CD再生 車線逸脱警報 電動格納ミラー アイドリングストップ機能 プライバシーG 盗難防止機能

    本体価格
    67.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正7インチナビTV・LEDヘッドランプ・車検2年受渡・スマートアシスト

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 オートオークション評価6点 衝突被害軽減ブレーキ エアバッグ ABS アイドリングストップ キーレス 定期点検記録簿

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ マニュアルエアコン パワーウィンドウ アイドリングストップ 鉄チンホイール

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 純正ナビTV ETC バックカメラ 純正ドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー スマートアシスト 誤発進防止機能

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証距離無制限 走行距離2423キロ マット 助手席エアバッグ クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

関東
1
93.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1151
71.3万円
関西
648
64.9万円
東海
594
67.5万円
北海道
327
68.9万円
九州
782
67.7万円
東北
471
71.8万円
北陸・甲信越
424
67.1万円
中国
458
73.7万円
四国
270
66.2万円

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AD-MAXワゴンとミライースのカタログ情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   ダイハツ  ミライース
168.9万円188.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1680×1810 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497 排気量(cc) 658
94~105 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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