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AD-MAXワゴンとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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AD-MAXワゴンとキャロルの中古車情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   マツダ  キャロル
VS
93.9万円160万円
AD-MAXワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
2 中古車掲載台数 590
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX 全塗装・コーティング済 エアコン修理済 外品CD ETC 外品14インチAW 背高箱状荷室 観音開きバックドア NARDIステアリング パワーウィンドウ エアコン 集中ドアロック 分割可倒式リアシート

    本体価格
    160万円

  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX ワンオーナー レカロシート 車検9年8月7日 タイミングチェーン式エンジン 走行距離98000KM

    本体価格
    93.9万円

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  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 特別色2トーン フロアマット(スタンダード)シートヒーター LEDヘッドライト メーカー新車保証継承 純正アルミ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII 電動格納ミラー ABS CD

    本体価格
    5.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装備車

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社用車アップ 走行1700km

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙 社外ナビ ワンセグ Bluetooth DVD ハンズフリー 電動格納ミラー プライバシーガラス 社外アルミホイール カロッツェリアメモリーナビ 4速オートマチック キーレス ABS搭載 ダブルエアバック

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 

    本体価格
    46万円

関東
1
93.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
111
57.1万円
関西
83
55.7万円
東海
60
55.6万円
北海道
22
61.9万円
九州
90
59.9万円
東北
37
73.7万円
北陸・甲信越
75
75.9万円
中国
87
61.6万円
四国
25
53.6万円

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AD-MAXワゴンとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   マツダ  キャロル
168.9万円188.3万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1680×1810 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1497 排気量(cc) 657~658
94~105 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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