| 日産 エスカルゴ | 三菱 タウンボックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
95万円～179万円
エスカルゴの相場表を見る |
中古車相場 |
12万円～252.8万円
タウンボックスの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 162台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 エスカルゴ | 三菱 タウンボックス | |
|---|---|---|
| 122万円～133万円 | 新車時価格 | 160.9万円～214.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3480×1595×1835 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 |
| 1487 | 排気量(cc) | 658 |
| 73 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パオと同時に生まれた新感覚の商用車 日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア＋上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。（1989.1） |
解説 |
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている（2015.3） |
エスカルゴとタウンボックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスカルゴとタウンボックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスカルゴの中古車は4台、タウンボックスの中古車は162台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
