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スペーシアベースとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   日産  エスカルゴ
VS
99.8万円211.7万円
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中古車相場 78万円148万円
エスカルゴの相場表を見る
454 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD XF 2型 4WD 片側電動スライド ルーフレール 試乗車  バックカメラ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF (純正8型ナビTV/Bカメラ/連動ドラレコ/ETC)フルセグTV Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC BT接続 CD DVD USB シートヒーター フロアマット サイドバイザー アダプティブクルコン 右自動ドア 純正アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突回避システム 右側Pスラドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドソア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビゲーション 元試乗車 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール 両側スライド・片側電動ドア 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ USB電源 前後ブレーキサポート

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライド片側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 クルーズコントロール スマートキー マルチボード ルーフレール

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

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    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
102
142.2万円
関西
75
143.3万円
東海
58
143.4万円
北海道
37
159.5万円
九州
69
142.9万円
東北
36
156.6万円
北陸・甲信越
33
145.1万円
中国
25
137.9万円
四国
19
143.5万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  エスカルゴ
139.5万円174.5万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
52 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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