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ハリアーとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  エスカルゴ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
5536 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ ナビキット デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター バックカメラ Bluetooth再生 LEDヘッド パワーシート ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 衝突軽減&社外7インチナビ&バックカメラ&前後ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ハーフレザーシート・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス フルエアロ メーカーナビ バックカメラ ハーフレザーシート 電動シート ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 追従クルーズコントロール レーンアシスト CDDVD再生 Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 12.3型ナビ バックカメラ JBLサウンド BSM RCTA HUD ハンズフリーパワーバックドア 純正19インチAW デジタルインナーミラー LEDヘッド ハーフレザーシート ブラウン内装

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー フルエアロ 純正ナビJBL パノラミックビューモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLプレミアムサウンド 純正12.3インチナビ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス アダプティブクルコン ETC

    本体価格
    434.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパイン9インチSDナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・パワートランク・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・運転席パワーシート・オートハイビーム・LED・ETC・純正18AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ 全周囲カメラ TV ETC クルコン

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
1365
322.3万円
関西
779
324.7万円
東海
1023
316.9万円
北海道
255
317.3万円
九州
727
318.7万円
東北
406
321万円
北陸・甲信越
358
306万円
中国
414
320.4万円
四国
209
337.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ハリアーとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  エスカルゴ
299万円626万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1986~2487 排気量(cc) 1487
170~178 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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