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ポロとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ポロとエスカルゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  エスカルゴ
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 70万円199万円
エスカルゴの相場表を見る
736 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    258万円

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    148万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 車検整備付 5.1Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    182万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ Bカメラ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ナビ セーフティ テクノロジー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    49万円

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    87.9万円

関東
268
186.1万円
関西
119
156.1万円
東海
120
167.3万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ポロとエスカルゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  エスカルゴ
209.8万円486.5万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
999~1984 排気量(cc) 1487
95~207 最高出力(馬力) 73
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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