| キャデラック XLR | 日産 パルサーセリエS-RV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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218万円～598万円
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中古車相場 |
33.3万円～175万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック XLR | 日産 パルサーセリエS-RV | |
|---|---|---|
| 1200万円～1360万円 | 新車時価格 | 144.4万円～184.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4520×1850×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
| 4370～4564 | 排気量(cc) | 1497～1838 |
| 324～446 | 最高出力（馬力） | 105～175 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.1～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～18.2km/L |
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2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
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現在カーセンサーではXLRの中古車は8台、パルサーセリエS-RVの中古車は5台掲載しています。
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