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フリードとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  パルサーセリエS-RV
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
5499 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両電スラ ナビ バックカメラ TV ETC ハーフレザーシート ホンダセンシング ヘッドライトLED スマートキープッシュスタート シートヒーター サイドバイザー オートエアコン 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    258.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ 純正メモリーナビ/ETC車載器/中古スタッドレス/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング 11.4インチホンダコネクトナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ サイドエアバック フルLEDヘッドライト 両側パワースライドドア 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    257.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 両側電動スライドドア メーカー9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    309万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ バッ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 DVD Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

関東
1825
188.2万円
関西
888
213.7万円
東海
804
227.8万円
北海道
135
187.4万円
九州
784
200.7万円
東北
314
187.5万円
北陸・甲信越
337
219.2万円
中国
259
209.6万円
四国
153
205.9万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  パルサーセリエS-RV
250.8万円360.3万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1496 排気量(cc) 1497~1838
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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