| スズキ ランディ | 日産 NXクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～421万円
ランディの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～200万円
NXクーペの相場表を見る |
| 73台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ ランディ | 日産 NXクーペ | |
|---|---|---|
| 310.6万円～369.7万円 | 新車時価格 | 113.6万円～206.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1730×1845 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1680×1310 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 1497～1838 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 94～140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～17.4km/L |
|
ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア［ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き］」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車（いずれも昼夜）、自動二輪車（昼のみ）を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。（2022.8） |
解説 |
北米では話題になったマルを多用したクーペ 7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1） |
ランディとNXクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランディとNXクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランディの中古車は73台、NXクーペの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 前後ブレーキサポート レーダークルーズコントロール[全車速追従機能付] 発進遅れ通知機能 オートマチックLEDハイビーム プロアクティブドライビングアシスト 後席両側電動スライドドア シートヒーター](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/340/204/UZ0051340204/UZ0051340204_001S.JPG)
