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キャラバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  クロスロード
VS
39万円1282万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
536 中古車掲載台数 155
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    本体価格
    418.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ M/C後モデルベッドキット フルセグナビ

    本体価格
    520万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ LEDヘッドランプ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    289万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ TV ETC Nox適合

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ 6人乗り 5ドア HDDナビ TV ETC バックカメラ 走行距離71200キロ

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD JAOS17インチAW アラウンドビューモニター

    本体価格
    588万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5ドア 低床 5人乗 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 跳ね上げベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD 外部給電ソケット ロールスクリーン AC100Cコンセント 間接照明 リアヒータ&クーラー ナビTV アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター 電動スライドドア ETC インテリキー

    本体価格
    668万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 純正ナビETC 後席エアコン 3列9人乗 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 障害物センサー LEDライト TUFREOルーフキャリア ロッキーリアラダー デジタルインナーミラー 社外17AW

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    433万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
174
311万円
関西
134
401.2万円
東海
105
364.4万円
北海道
16
343.1万円
九州
41
315.1万円
東北
22
307万円
北陸・甲信越
18
363.1万円
中国
14
317.1万円
四国
12
276.1万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
24
105.1万円
東海
22
113.3万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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日産  キャラバン   ホンダ  クロスロード
241.2万円767.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2488 排気量(cc) 1799~1997
130~147 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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