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キャラバンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   マツダ  ファミリアバン
VS
38万円1276万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
605 中古車掲載台数 59
  • 日産 キャラバン DX 低床 ロング 

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス・両側スライドドア・4WD・ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 10.1型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ バックカメラ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト&フォグ バンパーガード 社外クルコン

    本体価格
    427.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ アルパイン11インチフルセグナビ DVD BT HDMI アラウンドビュー パワスラ デジタルインアーミラー LEDヘッド 前後ドラレコ カヤバ製ショック スマートキー

    本体価格
    268万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ MONOBOX C01

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 キャラバン グランドプレミアムGX 低床 ロング 

    本体価格
    298万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー シートヒーター 片側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ ハーフレザー ステアリングスイッチ オートライト LEDライト

    本体価格
    457.3万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・フリップダウンモニター・ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・デジタルインナーミラー・パワースライドドア・ドラレコ

    本体価格
    347.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
216
316.3万円
関西
129
401.5万円
東海
118
361.4万円
北海道
16
294万円
九州
50
321.4万円
東北
23
295.9万円
北陸・甲信越
21
333.1万円
中国
18
297.5万円
四国
14
270.6万円
地域別台数
関東
6
63.8万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.5万円
北海道
4
56.1万円
九州
5
83.4万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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キャラバンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   マツダ  ファミリアバン
241.2万円767.5万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1998~2488 排気量(cc) 1496
130~147 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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