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キャラバンコーチとR2を比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   スバル  R2
VS
55万円250万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 3.5万円96.4万円
R2の相場表を見る
37 中古車掲載台数 106
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ロングボディ/ETC/純正ナビ/キーレス/車検R10.4月/走行62000Km/記録簿/禁煙/8人乗り

    本体価格
    70万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ ワンオーナー 前期 サンルーフ ホイルバレル研磨済 後席対面シート

    本体価格
    245万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル サンルーフ・Bluetoothオーディオ・USB&AUX対応・バックモニター・ETC・電動シート・2列目回転シート・後席ヒーター&クーラー・ローダウン・社外エアロ・17インチアルミ・修復歴無し・禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 シルクロードGX ETC/社外AW/キーレス/送迎/キャンピングベース

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン ワンオーナー/社外AW/クルコン/サンルーフ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 キャンピングカー仕様/スマートキー/キーレス/冷蔵庫/シンク/電子レンジ/給水タンク/排水タンク

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗車 純正CDデッキ ETC リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    200万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 8人乗り 対面シート

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i キーレス.パワステ.CD.エアコン・クーラー.パワーウィンドウ.

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 (ベース) NSR250キャブレターkai力スタムレストア済

    本体価格
    200万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレ 

    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    15.5万円

  • スバル R2 660 F プラス キーレス CD ETC 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 R キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • スバル R2 i 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    17万円

関東
15
116.1万円
関西
4
90.3万円
東海
10
130.3万円
北海道
1
88.8万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
122.6万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
46
37.1万円
関西
19
22.9万円
東海
13
46.4万円
北海道
5
36万円
九州
10
23.7万円
東北
5
29.3万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
4
38.3万円
四国
3
41.9万円

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日産  キャラバンコーチ   スバル  R2
228.7万円343.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2388~2488 排気量(cc) 658
140~147 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FF、4WD
8名、10名 乗車定員 4名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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