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コンチネンタルGTとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとグロリアの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   日産  グロリア
VS
270万円5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 24.9万円258万円
グロリアの相場表を見る
107 中古車掲載台数 106
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック ローティング

    本体価格
    2900万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    679万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックライン/スタイリングスペック

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー カーボンエアロ

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD WALDエアロ ロ-ダウンC7 22インチTVキット

    本体価格
    928万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H マリナー/ツーリングスペック

    本体価格
    1878万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ローディングディスプレイ

    本体価格
    1970万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 マリナー 4WD 正規D車 マリーナドライビング

    本体価格
    2200万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 黒革 パドルシフト 純正21AW 電動シート

    本体価格
    529万円

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  • 日産 グロリア 3.0ターボブロアム前期 前後パワーシート ワンオーナー クルコン

    本体価格
    358万円

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    145万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ キーレス ETC Pシート

    本体価格
    52万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

    本体価格
    90万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 グロリア 2.0 SSR-マークIアルミ

    本体価格
    応談

関東
39
1915.2万円
関西
31
1605.2万円
東海
20
1390.1万円
北海道
3
2059万円
九州
4
1808.8万円
東北
3
1606万円
北陸・甲信越
2
520万円
中国
4
2260万円
四国
1
679万円
地域別台数
関東
44
121万円
関西
4
97.7万円
東海
11
153.6万円
北海道
6
140.6万円
九州
9
202.5万円
東北
6
75.5万円
北陸・甲信越
2
52万円
中国
9
122.4万円
四国
15
116.2万円

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コンチネンタルGTとグロリアのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   日産  グロリア
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
3996~5950 排気量(cc) 2495~2987
550~659 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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