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グロリアと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
9.8万円318万円
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中古車相場 268.5万円368万円
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112 中古車掲載台数 6
  • 日産 グロリア SGLターボ ユーザー買取ビックバンパ15AWローダウン

    本体価格
    279万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII /DVDナビ/17インチアルミ/キーレス/後期型

    本体価格
    44万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ノーマル車 ツインカム24 パワーシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル 84000キロ

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション 

    本体価格
    83万円

  • 日産 グロリア 2000ブロアムターボ 前後ビックバンパー 

    本体価格
    279万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 禁煙車.ワンオーナー.ETC.ノーマル

    本体価格
    71万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 40thアニバーサリー ガリュー仕様 車高調 トラフィックスター

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    358万円

関東
47
121.7万円
関西
5
151.8万円
東海
15
145.8万円
北海道
6
140.6万円
九州
9
202.7万円
東北
6
75.5万円
北陸・甲信越
2
57万円
中国
9
123.6万円
四国
13
112.8万円
地域別台数
関東
1
358万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
318.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
361.4万円
中国
1
348万円
四国
1
366万円

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グロリアと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   BMW  6シリーズグランツーリスモ
299.9万円555万円 新車時価格 826万円1289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
2495~2987 排気量(cc) 1995~2997
210~280 最高出力(馬力) 190~340
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグロリアの中古車は112台、6シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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