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タンクとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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タンクとグロリアの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  グロリア
VS
25万円195.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24.9万円333万円
グロリアの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 111
  • トヨタ タンク 1.0 X S 2年保証付 ナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビTV スマートアシスト 衝突軽減ブレーキクリアランスソナー 両側パワースライドドア バックカメラ LEDライトフォグ 純正アルミ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正AW Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ 両側パワースライドドア ETC スマートキー LEDヘッドライト フルフラット ウォークスルー レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 7インチSDナビ/両側パワースライドドア/バックモニター/ETC/フルセグTV/スマアシ/クルーズコントロール/シートヒーター/衝突回避支援システム/LEDヘットランプ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD パナソニックナビ(CN-F1DVD) 全方位カメラ ETC 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ・全方位カメラ・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検R10年5月 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth 両側パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ローダウン VIP仕様 3ナンバー

    本体価格
    195万円

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    98.9万円

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    本体価格
    応談

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    88万円

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    本体価格
    260.9万円

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    本体価格
    309万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア ブロアムターボ クレーガーホイール

    本体価格
    応談

関東
495
94.9万円
関西
213
96.7万円
東海
235
99.1万円
北海道
82
111.5万円
九州
219
95.6万円
東北
160
106.5万円
北陸・甲信越
127
103.8万円
中国
118
99.2万円
四国
52
100.9万円
地域別台数
関東
44
155.8万円
関西
11
154.8万円
東海
14
152.8万円
北海道
6
207.8万円
九州
7
120.9万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
8
127.3万円
四国
13
132.7万円

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トヨタ  タンク   日産  グロリア
146.3万円204.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
996 排気量(cc) 2495~2987
69~98 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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