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グロリアとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとCTSクーペの中古車情報を比較する

日産  グロリア   キャデラック  CTSクーペ
VS
24.9万円330万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 295万円
CTSクーペの相場表を見る
105 中古車掲載台数 1
  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 純正ホイール 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 社外AWローダウン

    本体価格
    105万円

  • 日産 グロリア 不明 

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア Y30ブロアムターボ ピラーレスハードトップ 後期最終型 ナルディステア  ETC AT車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 グランツーリスモ ツインターボ Bluetooth接続 Stich18inAW(当時物) NISMOメーター(1138km時) 運/助パワーシート アイライン ターボタイマー キーレス KENWOODサブウーファー 純正AW渡しOK

    本体価格
    330万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 修復歴無し・1オーナー・禁煙車・VG30DET・タイベル交換済・シルキースノーパール・オプションリアスポイラー・パワーシート・クラリオン製HDDナビ・JIC車高調・WORK18インチアルミ・ETC

    本体価格
    315万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    178万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP ビックバンパー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    208万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 禁煙車/VQ30 V6 3000ccターボエンジン搭載/運転席・助手席パワーシート/ABS/横滑り防止装置/盗難防止装置/ナビ/CD再生/純正フルエアロ/アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 280Eブロアム L28・レザートップ・YouTube紹介動画

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
39
146.2万円
関西
10
183.3万円
東海
14
121.6万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
124万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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グロリアの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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グロリアとCTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   キャデラック  CTSクーペ
299.9万円555万円 新車時価格 666万円984万円
セダン ボディタイプ クーペ
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
2495~2987 排気量(cc) 3564~6156
210~280 最高出力(馬力) 311~564
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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