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グロリアとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとミニペースマンの中古車情報を比較する

日産  グロリア   ミニ  ミニペースマン
VS
24.9万円309万円
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中古車相場 30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
109 中古車掲載台数 44
  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパーD席パワーシート純正AW

    本体価格
    258万円

  • 日産 グロリア 2.0 SSR-マークIアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 430グロリア4ドアハードトップ5MTキャブ車 フルエアロ ヒロ キャブ 5MTブロアム

    本体価格
    278万円

  • 日産 グロリア SGL ビックバンパー仕様改造車ソレックスキャブ

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 禁煙車/VQ30 V6 3000ccターボエンジン搭載/運転席・助手席パワーシート/ABS/横滑り防止装置/盗難防止装置/ナビ/CD再生/純正フルエアロ/アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション 後期モデル 3L V6エンジン 純正ナビ パワーシート HID ETC 純正アルミ キーレス スペアキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 グロリア 2.0 GL 

    本体価格
    229万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 後期型 BBSAW 色全塗装 タイベル交換

    本体価格
    124.5万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行38000キロ 社外16AW CD HID

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行55000キロ ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ HID

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  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    37.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 4WD ターボ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ETC ナビ フルセグTV ジョンクーパーワークス ターボ ハーフレザーシート クルコン グレード純正18インチAW スペアキー JCWステアリング 取説・保証書 修復歴なし

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブラックEYEヘッドライト/ホワイトルーフ

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ルーフホワイト・インダッシュモニター・フルセグ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙車 マッドタイヤ リフトアップ ETC

    本体価格
    68.8万円

関東
39
151万円
関西
10
164.9万円
東海
17
141.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
145.1万円
東北
4
157.9万円
北陸・甲信越
6
145.2万円
中国
8
215.8万円
四国
11
128.5万円
地域別台数
関東
13
70万円
関西
7
51.9万円
東海
13
71.1万円
北海道
4
93.3万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
51万円
四国
1
37.9万円

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ミニペースマンの中古車を探す

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グロリアとミニペースマンのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   ミニ  ミニペースマン
299.9万円555万円 新車時価格 308万円543万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
2495~2987 排気量(cc) 1598~1995
210~280 最高出力(馬力) 112~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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