| 日産 グロリア | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～330万円
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中古車相場 |
67.7万円～85万円
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| 107台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 グロリア | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 129.8万円～160.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 1298～1328 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 85～88 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.8～14.6km/L |
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スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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現在カーセンサーではグロリアの中古車は107台、ジムニーワイドの中古車は4台掲載しています。
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