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スペーシアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  グロリア
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
11972 中古車掲載台数 103
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニタ ナビパッケージ

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート スライドドア

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタムHV XS 

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 Sヒーター

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド ナビTV 電動スライドドア 衝突軽減B ETC

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ スマートアシスト 両側電動ドア ETC

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ナビ TV ETC キーレス 両側電スラドア

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 両側電動スライドドア

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド Y34 ワンオーナー FR 走行36000キロ

    本体価格
    49万円

  • 日産 グロリア V20ターボブロアム 

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア ブロアムVIP ターボ 3000 外品15AW モモステ

    本体価格
    245万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

    本体価格
    100万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム エクストラエディション 

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム パワーシート 社外ダウンサス ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 社外AWローダウン

    本体価格
    105万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモ300アルティマパワーシー 

    本体価格
    77万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 1オーナー V6ターボ 本革 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ フルノーマル 1オーナー キーレス 純正16AW

    本体価格
    149万円

関東
2453
132.7万円
関西
1832
136.6万円
東海
1585
136.4万円
北海道
566
147.7万円
九州
2059
135万円
東北
1246
145.8万円
北陸・甲信越
839
135.8万円
中国
925
132.9万円
四国
467
129万円
地域別台数
関東
45
108.9万円
関西
9
164.1万円
東海
10
116万円
北海道
8
188.7万円
九州
5
119.7万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
9
223.5万円
四国
10
98.9万円

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スペーシアとグロリアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  グロリア
153万円219.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

---
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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