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スペーシアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  グロリア
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
11953 中古車掲載台数 103
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 後期/1オーナー/純正8インチナビ/全方位

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    224.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減 両側パワスラ ナビ フルセグ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 禁煙車 セーフティサポート 電動スライド

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS DSBSII Pスラ ESC ACC LDP シ-トヒ-タ- LED

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア G 

    本体価格
    44万円

  • スズキ スペーシア TS ターボ プッシュスタート・フルセグTV 

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 車検整備/両側パワースライド/キーフリー

    本体価格
    130.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア ターボS エンケイホイールRダウン社外マフラー

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア ブロアム ローダウン 18AW セドリックフェイス

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII 本革パッケージ 純正ナビ キーレス ETC HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 後期型

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP ターボ JPエアロ ローダウン 19AW

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 記録簿あり/パワーシート/純正AW/ETC

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    52万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調 ETC ターボ車 キーレス

    本体価格
    78万円

関東
2439
132.8万円
関西
1833
136.8万円
東海
1582
136.3万円
北海道
567
147.3万円
九州
2056
135万円
東北
1246
145.8万円
北陸・甲信越
835
135.9万円
中国
929
132.9万円
四国
466
128.8万円
地域別台数
関東
45
108.9万円
関西
9
164.1万円
東海
10
116万円
北海道
8
188.7万円
九州
5
119.7万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
9
223.5万円
四国
10
98.9万円

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スペーシアとグロリアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  グロリア
153万円219.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

---
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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