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アルシオーネSVXとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  アルシオーネSVX   スズキ  スペーシア
VS
94.8万円~1180万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
中古車相場 215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 14312台
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ドライブレコーダー・ETC・オートエアコン・純正アルミホイール・HIDライト・リアスポイラー・純正オーディオ・水平対向6気筒・240馬力・VTD-4WDシステム・ユーザー買取車

    本体価格
    94.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

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  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付ナビ スズキセーフティサポート スズキコネクト装着車

    本体価格
    224万円

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    本体価格
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    本体価格
    163.6万円

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    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    68.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    216万円

関東
12台
330.1万円
関西
0台
---
東海
1台
135万円
北海道
1台
98万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
180万円
四国
1台
258.5万円
地域別台数
関東
3002台
133.3万円
関西
1969台
138.9万円
東海
1896台
135.3万円
北海道
734台
143.9万円
九州
2443台
131.1万円
東北
1454台
140.1万円
北陸・甲信越
1113台
134.5万円
中国
1062台
130.2万円
四国
639台
136.3万円

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アルシオーネSVXとスペーシアのカタログ情報を比較する

スバル  アルシオーネSVX   スズキ  スペーシア
283.6万円~399.5万円 新車時価格 153万円~219.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4625×1770×1300 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
3318 排気量(cc) 657~658
240 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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