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グロリアとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

日産  グロリア   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
24.9万円309万円
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中古車相場 238万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
110 中古車掲載台数 11
  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ キーレス 純正マルチナビ ETC GPS探知機 フロントフォグライト 社外マフラー 社外アルミホイール オートライト 電動シート 電格ミラー 横滑り防止 盗難防止 ラジオ/CD再生

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 1オーナー V6ターボ 社外マフラー ベージュ本革 キーレス 純正DVDナビ 6連奏CDチェンジャー/CS フロントパワーシート HIDライト フォグランプ オートライト 純正17アルミ

    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 5速MT換装/フルジャンクション/車高調/当時物17インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア ジャックニクラスバージョン ワイドバンパー・社外アルミホイール・オートマ車・ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション サンルーフ シャレン19インチアルミ ETC 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ S 車検令和9年7月23日/後期型/車高調/社外18AW/運転席パワーシート/フルスモーク/ケンウッドオーディオ/ウッドコンビハンドル/タイミングチェーン/キーレス/メッキアウターハンドル/フォグHID/オートエアコン/ドラレコ

    本体価格
    100.6万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV エンジンECUオートマEUCオーバーホール済

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 黒革シート 取説保証書 記録簿10枚

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 クラシック 禁煙 フルノーマル レースカバー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリア 4ドアハードトップ 44ソレックス 230 44ソレックス

    本体価格
    323万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    382万円

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    本体価格
    388万円

関東
40
150.3万円
関西
10
164.9万円
東海
17
141.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
145.1万円
東北
4
157.9万円
北陸・甲信越
6
145.2万円
中国
8
215.8万円
四国
11
128.5万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
2
215.5万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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日産  グロリア   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
299.9万円555万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
2495~2987 排気量(cc) 4663
210~280 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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