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ダイナとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   日産  グロリア
VS
50万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 24.9万円350万円
グロリアの相場表を見る
843 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ダイナ パネルバン 垂直パワーゲート 積載245t 軽油 5速MT 全低床 内地中古

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ トヨタ車体製 垂直パワーゲート 持上加重600kg 積載量2t

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t標準ロングアルミバンオートマ ナビ付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー 1オーナー 最大積載1250kg  無修復歴車 集中ドアロック

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ダイナ クレーン付 TKG-XZU685 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ クレーン3段 2t ロング ラジコン 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングル 4WD 5MT 積載1.5トン ETC 平ボディ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備 荷台加修済

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ 4.0DT 2トン 2.63トン吊り 4段クレーン ラジコン 高床 MT 標準ロング 古河ユニック 荷寸369-178-37 クレーン 4段ユニック 古河 ブーム 架装 架装物 4段 ブーム 2トンクレーン 2トン車 2トンベース 平 平車 標準 ミッション

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ダイナ MK1.94K1室 消防書類一式

    本体価格
    260.8万円

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    298万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 禁煙車/VQ30 V6 3000ccターボエンジン搭載/運転席・助手席パワーシート/ABS/横滑り防止装置/盗難防止装置/ナビ/CD再生/純正フルエアロ/アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ キーレス 純正マルチナビ ETC GPS探知機 フロントフォグライト 社外マフラー 社外アルミホイール オートライト 電動シート 電格ミラー 横滑り防止 盗難防止 ラジオ/CD再生

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 後期型 BBSAW 色全塗装 タイベル交換

    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    148万円

関東
239
277.3万円
関西
133
262.7万円
東海
162
306.8万円
北海道
106
261万円
九州
97
218.6万円
東北
41
243.9万円
北陸・甲信越
20
263.1万円
中国
16
209.7万円
四国
29
249.7万円
地域別台数
関東
40
147万円
関西
11
176.4万円
東海
14
117.9万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
11
118.5万円

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トヨタ  ダイナ   日産  グロリア
--- 新車時価格 299.9万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2000~5300 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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