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ヴェルファイアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  グロリア
VS
25万円1499万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
4588 中古車掲載台数 106
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA 買取直販/JBLナビ/Rモニタ/SR/PMV/エアロ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンル-フ モデリスタ 10型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    351.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    421.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 禁煙車 ALPINEナビ 後席モニター

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ TV 両側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア Uステップ/デジタルミラー/寒冷地仕様/茶革

    本体価格
    818万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 3.0 60thアニバーサリー ワンオーナー 60周年記念車 専用アニバキー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション オーバーフェンダー

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

    本体価格
    100万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド 定期点検 記録簿19インチホイール

    本体価格
    35万円

  • 日産 グロリア ブロアム グランツーリスモ仕様 グランツーリスモ仕様 タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 走行43114Kフルノーマル車 ターボ

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア ターボS エンケイホイールRダウン社外マフラー

    本体価格
    230万円

関東
1467
279.2万円
関西
713
301.2万円
東海
620
356万円
北海道
392
286.6万円
九州
489
318.2万円
東北
351
272.1万円
北陸・甲信越
238
286.2万円
中国
197
294万円
四国
121
268万円
地域別台数
関東
47
108.7万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
6
99.1万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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ヴェルファイアとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  グロリア
655万円1085万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 2495~2987
177~279 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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