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エルグランドとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  グロリアワゴン
VS
19.9万円699万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 29
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム FU3186 アルパインHDDナビ CD DVD SD MSV 地デジフルセグ ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ デイライト ウィンカー付電動格納ドアミラー

    本体価格
    114万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    212.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /カーナビ/ETC/バックカメラ/レーダー

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグ フリップダウンモニター Bカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライド LEDライト 18AW ハーフレザーシート インテリキー クルコン コーナーセンサー 7人乗りオットマン

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ・鑑定済認定車・両側電動ドア・純正8型ナビTV・アラウンドビューモニター・LEDライト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /3列シート/片側パワースライドドア/スマートキー/キーレス/アルミホイール/MTモード付

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム (禁煙車)(両側パワースライド)(メーカーHDDナビ)(フルエアロ)(アラウンドビューモニター)(コーナーセンサー)(黒ハーフレザー)(電動リアゲート)(フルセグ)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア 車内イルミネーション インテリキー 取説・保証書 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 黒革シート フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーテールゲート シートヒーター パワーシート オットマンシート アラウンドビューモニター Bluetooth ETC タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    121万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD レンタ歴 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    306.9万円

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    本体価格
    168万円

関東
434
146万円
関西
209
175.2万円
東海
182
241.3万円
北海道
84
131.3万円
九州
119
164.5万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
57
175.9万円
四国
52
140.2万円
地域別台数
関東
19
207.8万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  グロリアワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2825
170~300 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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