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ジムニーシエラとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  グロリアワゴン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 113万円345万円
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963 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 車高調ローダウン 1オーナー RAYS18インチアルミ 9インチフルセグナビ

    本体価格
    269.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 車検整備付 4WD セーフティーサポート ルーフキャリア クルコン 純ナビ BT CD/DVD スマートキー シートヒーター LEDライト Aライト 革巻きステア Pスタート 電格ミラー スマートキ 純正16インチAW

    本体価格
    271万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車ダムドlittle Dコンプリートキット 9型Dオーディオ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    334万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 純正マッドガード ETC Bluetooth DVD CD フルセグTV 前後ドラレコ 社外マフラー 社外シートカバー LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ 衝突軽減 クルコン シートヒーター レーンアシスト 5MT LEDヘッド&フォグ スマートキー 純正AW ETC ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデ風Fグリル/F・Rバンパー/ボンネット/RIDE+TECH1インチリフトアップ/Fドラレコ/ヨコハマジオランダーCV225/70/16・ショウワガレージ INSPIRE X 16×6.0J/パナソニックナビ/ETC/フロントドラレコ

    本体価格
    424万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7型ナビ フルセグTV バックカメラ 前方ドラレコ ETC 4WD シートヒーター ヒーテッドドアミラー プリクラッシュ レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール USB給電 LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ純正色 リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール 純正アルミホイール 社外フロアマット ハロゲンライト フォグライト

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (社外16インチ5本アルミ&タイヤ)(カロッツェリア8型ナビTV) 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト リアラダー

    本体価格
    303万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 

    本体価格
    323万円

関東
261
268.8万円
関西
125
278万円
東海
154
276.7万円
北海道
78
264.2万円
九州
81
270.6万円
東北
96
263万円
北陸・甲信越
80
259.2万円
中国
59
274.7万円
四国
29
262.3万円
地域別台数
関東
20
207.4万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  グロリアワゴン
176万円238.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1460 排気量(cc) 1998~2825
101~102 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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