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アルファードとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  グロリアワゴン
VS
370円1899万円
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中古車相場 113万円345万円
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7205 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ・バック/フロントカメラ・ビルトインETC・純正ドライブレコーダー・社外レーダー探知機・モデリスタエアロ・モデリスタシグネチャーイルミブレード・モデリスタマフラー・TEIN車高調・社外21インチAW

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ!Wサンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・JBLサウンド・フリップダウンモニター・本革シートエアーシートシートヒーター!両側電動ドア

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    524万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 後席モニター シートベンチレーション 9型ディスプレイオーディオ 禁煙車 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ メモリー付きパワーシート ETC

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型ナビ モデリスタエアロ ムーンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ユニバーサルステップ HUD デジタルインナーミラー 両側電動ドア 100V電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    730.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G モデリスタ/SR/ローダウン/社外20AW/両側P

    本体価格
    86.4万円

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    229.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 

    本体価格
    323万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ 新品ウッドデカール デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター

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    279.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ デイトナクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ウッドステアリング ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 走行8万km ベンコラ ルーフレール ウッド

    本体価格
    276万円

関東
2219
373.9万円
関西
1109
421.5万円
東海
1108
443.9万円
北海道
451
369.2万円
九州
739
412.3万円
東北
485
389.9万円
北陸・甲信越
462
381.6万円
中国
420
410万円
四国
212
400.1万円
地域別台数
関東
20
212.4万円
関西
3
215.2万円
東海
5
275.2万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   日産  グロリアワゴン
510万円1480万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2825
177~190 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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