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ミニクロスオーバーとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクルーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  クルー
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 

    本体価格
    117万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ユニオンジャックテール

    本体価格
    238.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 正規D車 禁煙車 16AW 4WD CDオーディオ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車輌 禁煙使用定期点検整備記録簿

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    260.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D SR レザー シートH TV HUD Bカメラ ACC

    本体価格
    220.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDヘッド/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    207万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ ACC パドルシフト

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ブラックルーフ  純正CD  ETC  禁煙車

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

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    103万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

関東
331
223.9万円
関西
231
222.9万円
東海
170
239.4万円
北海道
68
193.3万円
九州
118
191.3万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.9万円
中国
53
205.9万円
四国
35
175.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとクルーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  クルー
335万円647万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1498~1998 排気量(cc) 1998~2825
102~306 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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