| 日産 サニーRZ-1 | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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185.9万円
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中古車相場 |
6.9万円～188.9万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 89台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 サニーRZ-1 | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| 125万円～181.8万円 | 新車時価格 | 99.8万円～232.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4230×1665×1335 | 全長x全幅x全高(mm) | 3870×1680×1550 他 |
| 1487～1598 | 排気量(cc) | 1332～1499 |
| 73～120 | 最高出力（馬力） | 90～163 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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サニーベースのスタイリッシュなクーペ 直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT／4AT、NAは5MT／3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM／FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。（1986.2） |
解説 |
ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30～40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
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