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3008とサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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3008とサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

プジョー  3008   日産  サニーカリフォルニア
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
295 中古車掲載台数 5
  • プジョー 3008 GTライン 衝突軽減B ACC CarPlay 純正18AW SR LED

    本体価格
    174.7万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 ワンオーナー 黒レザーシート サンルーフ  禁煙車 LED カープレイ 電動リアゲート 360カメラ ETC 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    279万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パワーバックドア バックカメラ ETC LEDヘッドライト ディーゼルターボ 電動ガラスサンルーフ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    307.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ レンターカーアップ ETC 純正ナビゲーション バックカメラ ガラスルーフ AppleCarPlay ディーゼルターボ 運転席・助手席シートヒーター コブラシフト パワーバックドア

    本体価格
    333.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール ETC LEDライト バックカメラ パワーリヤゲート アイドリングストップ 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 3008 シエロ 走行2.8万km 後期型 パノラマガラスルーフ パナソニックナビ バックカメラ ドラレコ テレビ ETC 純正アルミ スタッドレス グリップコントロール

    本体価格
    82.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ AppleCarPlay パワーバックドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター バックカメラ オートハイビーム クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    211.2万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 認定中古車 AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト ブラインドスポットモニター バックカメラ ワイヤレスチャージ ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC車載器

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファ-ストクラスPKG パノラミックサンル-フ 360°ビジョン パ-クアシスト 半革 シ-トヒ-タ- M付パワ-シ-ト ランバ-サポ-ト ハンズフリ-パワ-バックドア 衝突軽減B ACC LKA BSM CarPlay Android Auto BT ドラレコ ETC

    本体価格
    208.7万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
100
290万円
関西
48
273.8万円
東海
44
290万円
北海道
19
308.1万円
九州
28
284.2万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
306.4万円
中国
14
265.7万円
四国
4
227万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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3008とサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  サニーカリフォルニア
489万円599.6万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1199 排気量(cc) 1497
136 最高出力(馬力) 94~105
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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