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シルビアとアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
148万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 1130万円
アルファSZの相場表を見る
327 中古車掲載台数 3
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    490万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ユーザー買取車/フルノーマル車両

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 シルビア S15エンジン6速換装公認車TE37 

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 柿本改マフラー ADVAN17インチAW 社外車高調 Auto Gauge 追加メーター BLITZ 追加メーター・ブーストコントローラー momo製ステアリング BRIDEシート HKSエアクリーナー

    本体価格
    376万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 公認改SR20DETターボ載替ATから5MT 218ブラック全塗装 新品D-MAXライト 新品LED球 新品スモークテール 新品オリジン75mmFRフェンダーエアロ 新品18インチ 前置きIC

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 6速MT換装 TEIN車高調 ターボエンジン換装 社外インタークーラー 社外エアロ アペックスエアクリ アペックスブースト計 社外16インチアルミ

    本体価格
    299.6万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ ワンオーナー!禁煙車!フルノーマル車!5速MT!純正エアロ!純正リアスポイラー!純正アルミ!

    本体価格
    378.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ スペックR仕様 MT MOMOハンドル NISMO6速 エンジン載替 ターボエンジン載替 社外ナックル 車高調 ブーストコントローラー 社外シート 社外フルアーム フロント・リアオーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    320万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s S14 前期型 修復歴無し 走行56000キロ SR20エンジン フロアAT フルノーマル車 15インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 純正スポーツマフラー フルエアロ 社外AW

    本体価格
    239.8万円

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    1130万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファSZ SZ 

    本体価格
    応談

関東
116
318.3万円
関西
34
343.6万円
東海
54
352.4万円
北海道
9
320万円
九州
34
344.6万円
東北
22
331.6万円
北陸・甲信越
14
303.1万円
中国
31
370.7万円
四国
13
376.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1130万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   アルファ ロメオ  アルファSZ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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