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1シリーズとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  シルビア
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 290
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT D車・右H・1オーナー・コンフォートPKG

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 118iファッショニスタ 限定車1オナ オイスター革 ACC ETC

    本体価格
    98.5万円

  • BMW 1シリーズ M140i 禁煙車 電動赤革&ヒーター 純正ナビBカメ

    本体価格
    286万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ コンフォ-トPKG 白革 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    89万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディションシャドー・走行30580km

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 電動トランク Bカメラ ACC LED

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー フルセグTV 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    235.2万円

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  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 純正5速 ターボなし

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  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6速MT 車高調 社外エアクリ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    570万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s Sパッケージ 

    本体価格
    485万円

関東
382
223.7万円
関西
222
212.5万円
東海
162
242.1万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.2万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
49
219.9万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
115
320.3万円
関西
30
337.4万円
東海
46
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
31
341.8万円
四国
11
370.5万円

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BMW  1シリーズ   日産  シルビア
478万円714万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1498~1998 排気量(cc) 1998
149~300 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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